　　郑州市农业路快速通道工程作为郑州市“畅通郑州白皮书”的重要工程，是我市“井字+环形”快速路系统的重要组成部分，是其中的重要“一横”。在主城区快速路系统的规划中，中州大道、京广快速路——“两竖”;农业路快速通道、陇海路快速通道——“两横”,将构成中心城区快速路网的“井字”骨架;北三环、西三环、南三环和107辅道(东三环)围成一圈，将成为中心城区快速路网的“环形”架构。　　

　　农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)作为东西方向的重要快速路工程，它的建设是郑州市整个快速路系统良好实施的有力支撑，有效解决了嵩山北路、南阳路、文化路、花园路、中州大道与农业路交叉口处交通拥塞的现状，起到缓解区域内交通压力，疏散区域交通流的作用;同时，与快速公交(BRT)路线大部分吻合，大大缓和了公共交通和社会车辆争夺地面道路资源的矛盾，满足了社会车辆和公共交通同时较快出行;是中心区快速通道与城市对外快速道路系统衔接，拉大城市框架，加强沿线各区互通交流，促进郑州市经济社会发展的需要。农业路快速通道工程项目全长约13.581公里。项目全线为单幅高架桥，与西三环、京广快速路、中州大道交叉口设三座互通式立交，在瑞达路、电厂路、桐柏路、嵩山路、南阳路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东明路等相交干路设置上下桥匝道，全线设置匝道共计31处。　　

　　标准段高架主线为双向六车道，设计时速60 km/h，地面双向八车道，设计时速40 km/h，嵩山路至南阳路穿铁路及编组站段及京广铁路段高架桥为双向八至十车道，标准段规划道路横断面为56米，匝道段规划横断面为73米。本项目建设内容还包括地面道路、西三环互通立交、京广路互通立交、中州大道互通立交、主线桥梁，农业路大桥，31条上下桥匝道、地面桥梁改造、雨污水、照明、交通、绿化、电力入地、征地拆迁等工程。　

　　项目充分吸收了国内外快速路建设的经验和教训，坚持以人为本、和谐共处，妥善处理好快速路建设与环境、居民日常出行的关系;在符合城市路网布局、交通和经济协调发展的前期下，重点研究路网衔接、交通适应性、出入口布设，使工程的建设方案有利于城市交通的集散和疏解，有利于均衡路网流量，有利于发挥路网整体运行效率，有利于地区规划的开发和协调，注重环境与交通的协调，改善环境的质量，坚持可持续发展战略方针，引导农业路快速通道的有效运行，更好地为城市区域交通服务，将农业路打造成“人、交通、环境、生活的和谐之路”。　